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?常見問題故障

電能質量優化系列

有源濾波產品常見故障處理
故障原因 處理方法
故障一:閉合 QF1 后無顯示,裝置不啟動
主電路未連結 連接電網
輸入保險燒斷 分析原因,消除故障,更換保險
顯示板故障 更換顯示板
顯示板供電線路接觸不良 檢查顯示供電線路
內部開關電源損壞 檢查和更換電源
故障二:閉合 QF1 達 15 秒未聽到接觸器 KM1 閉合聲音
輸入保險燒斷 檢查和更換保險
接觸器損壞 檢查接觸器
內部電源損壞 檢查和更換電源
故障三:閉合 QF1 后,顯示面板未能顯示直流電壓上升
充電保險損壞 更換保險
充電電阻 R1、R2 損壞 更換充電電阻
故障四:無負載電流顯示
負載側 CT 的二次側短接 檢查 CT
負載側 CT 損壞 檢查并更換 CT
負載未啟動 啟動負載
故障五:顯示過溫并且保護
設備風機損壞 更換風機
負載電流過大 設定限流輸出
風道排風不暢 檢查并清理進風口、排風口、散熱器
溫度顯示電路故障 檢查并維修電路
故障六:顯示限流輸出
負載諧波電流超過裝置容量 減小負載或增加濾波裝置數量
限流輸出設定值過小 重新進行限流設定
故障七:聞到糊味、見到閃光、聽到爆鳴聲
電路故障 重新檢查裝置
故障八:濾波效果不理想
相序錯誤 檢查并更正相序
CT 極性接反 檢查并更正 CT 極性
CT 接入位置錯誤 更正 CT 接入位置位于動力線接入點后端
A\B 兩相 CT 位置反接 更正 CT 連接線
參數設置錯誤 檢查并更正參數設置

軟起動及變配電成套系列

液態軟起動常見故障處理
故障名稱 可能原因 處理方法
主機起動前允許起動燈不亮或允許起動繼電器不動作 液位過低 添加清水至液位上限位
液溫過高 待液溫降至正常范圍或向液體內充氮氣
動極越位 用手動試車或復位按鈕調整傳動機構至正常位;行程開關失靈,更換
傳動過載 檢查傳動機構運轉有無卡死,添加潤滑油并調整至靈活,復位傳動電機熱過載繼電器,并檢查熱過載繼電器整定值是否正確
有綜合報警 針對可能的原因逐項排除
信號燈損壞 更換
繼電器損壞 更換
起動超時動作 運行投切信號失靈 全面檢查起動切換回路電源和投切信號至正常
負載過重或起動力矩過小 減小起動電阻,增大起動電流或延長超時保護時間至合適
綜合報警燈亮或發出報警聲響 液位過低 添加清水至液位上限
液溫過高 待液溫降至正常范圍
動極越位 用手動試車或復位按鈕調整傳動機構至正常位;行程開關失靈,更換
傳動過載 檢查傳動機構運轉有無卡死,添加潤滑油并調整至靈活,復位傳動電機熱過載繼電器,并檢查熱過載繼電器整定值是否正確
按不起動后,液阻不工作 二次聯鎖不通 對聯鎖線進行檢查
起動瞬間堵轉  液阻值偏大 對原有阻值減小20%。
起動瞬間跳閘   風門開度大或過流繼電器參數整不合適。
因負載重起動失敗   延長起動過程中動極板停頓時間(修改PLC程序),液阻值偏大,對原有阻值減小20%。
按下起動按鈕,動極板向上運動。 相序不對 傳動電動機任意兩相對換即可。
起動結束時過流跳   減小液體電阻值或重新整定繼保定值
水箱對地絕緣低   水箱表面不干凈或水箱滲漏
起動過程中跳閘   過流繼電器或差動繼電器動作,分別檢查
起動后液溫指示高   縮短起動時間,適當減小液體電阻值。

動力電源系列

充電機產品常見故障處理
故障名稱 可能原因 處理方法
通訊故障 充電機和BMS不能正常通訊,導致充電機沒有控制指令給定,不能完成充電任務 1)首先確認兩者的通訊協議是否一致,不一致,則需要更改通訊協議;
2)確認CAN總線的端接電阻是否為60左右的阻抗,如異常,需要檢查CAN總線模塊的120歐姆端接是否正常,否則需要更換。
出現信息碼故障 充電機的工作環境是發生變化 根據代碼提示,咨詢設計工程師,確認故障原因,然后逐一排查硬件故障。
異常停機 后門邊散熱通風不暢、天氣溫度過高,散熱不暢 將前后門打開,保證通風順暢即可
充電樁產品常見故障處理
故障名稱 可能原因 處理方法
緊急按鈕故障 充電樁在實驗室測試正常,拿到現場不能正常開機充電。 檢查緊急按鈕是否在運輸過程中被按下。
電能表接線故障 充電樁出現過壓或欠壓保護或電壓顯示為0V而不能正常開始充電。 檢查電度表與充電樁控制板之間的接線是否牢固。
充電槍接線故障 充電槍正確插入汽車充電接口,電壓顯示正常卻不能正常開機充電。 充電槍與控制板之間的CP信號接線是否牢固。
充電樁刷卡無法啟動 充電樁上次刷卡可以正常啟動,而下次刷卡時卻不能啟動充電。 可能是上次充電結束后未刷卡結賬,按下急停按鈕復位或重新上電即可。

注:當充電樁無法正常啟動時,先將緊急按鈕接下復位,再重新啟動,若還不能正常啟動,則將電源關掉重新啟動,若仍不能啟動,則檢測緊急按鈕、電能表接線和充電槍接線是否牢固。

動力電池總成系列

電池PACK產品常見故障處理
序號 故障類型 故障診斷 故障排除
1 蓄電池組中壓差過大 組合儀表將顯示故障報警,且儀表顯示最高和最低單體電池電壓 (1)使用均衡器均衡
(2)對單體電池進行補充電
(3)更換單體電池
2 電源模塊內部溫度差異大 組合儀表將顯示故障報警,且儀表顯示最高溫度和最低溫度 (1)確認溫度異常點的位置,查看是否有異常
3 電源模塊之間溫度差異大 組合儀表將顯示故障報警,且儀表顯示最高溫度和最低溫度 (1)電源模塊避免靠近熱源,如電機、發動機等熱源
4 單體電池出現過充現象 組合儀表將顯示故障報警 (1)查找過充原因,或通知公司工程師進行原因分析
(2)更換單體電池
5 單體電池出現過放現象 組合儀表將顯示故障報警 (1)查找過放原因,或通知公司工程師進行原因分析
(2)更換單體電池
6 某兩塊鄰近單體電池一塊偏高、一塊偏低 組合儀表將顯示故障報警 (1)緊固固定采樣線銅鼻子的螺栓,確認是否松動或采樣線斷開
7 個別單體電池充電電壓升高快,放電時電壓下降快 組合儀表將顯示故障報警 (1)緊固該節單體的螺栓,確認連接是否松動
(2)連接不松動,更換單體電池
8 BMS系統SOC不穩定,SOC不變化 組合儀表將顯示故障報警,電流傳感器損壞或接插件松動 (1)更換電流傳感器;
(2)重新連接松動的接插件
9 BMS系統通訊故障 組合儀表將顯示故障報警 (1)更換BMS系統BMU;
(2)更換BMS系統LECU;
10 BMS系統靜態數據正常,但車輛啟動運行后,數據異常 組合儀表將顯示故障報警,BMS系統受干擾嚴重 (1)重新布置車輛的動力線和信號線
注:電池應由指定的專業人士進行維修、維護,非專業人士請勿擅自打開!
注:上述僅供參考,如需維護或遇故障,建議致電垂詢為上。
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